Die Carolabrücke in Dresden ist ein zentrales Thema in bundespolitischen Debatten zur Infrastrukturfinanzierung und Verkehrssicherheit. Die 1971 eröffnete Straßenbrücke über die Elbe wurde 2020 teilweise gesperrt, nachdem erhebliche Schäden an der Tragstruktur entdeckt wurden. Der notwendige Sanierungsaufwand von etwa 37 Millionen Euro jährlich macht die Carolabrücke zum Beispielfall für die Herausforderungen maroder Infrastruktur in Deutschland. Im Bundestag wird die Brückensanierung diskutiert, um Fragen der Finanzierungsverantwortung zwischen Bund, Ländern und Kommunen zu klären sowie die grundsätzliche Infrastrukturkrise in Deutschland zu adressieren. Die Carolabrücke symbolisiert zudem regionale Verkehrsprobleme und wirtschaftliche Auswirkungen von Infrastrukturmängeln.