Dieser Beitrag bezieht sich auf BT-Drs. 21/8225 und gibt den Inhalt der Drucksache zusammenfassend wieder. Die inhaltliche Verantwortung liegt beim jeweiligen Verfasser der Drucksache. Der Beitrag spiegelt nicht notwendigerweise die Meinung des Seitenbetreibers wider.
- 16 Fragen zur Bundespolizei-Kriminalstatistik für Bahnhöfe und Züge
- Messerangriffe, Gleisstoßvorfälle und Angriffe auf Polizisten im Fokus
- Anfrage setzt Datenreihe aus BT-Drs. 21/1095 fort
Hintergrund
Die Bundespolizei ist für die Sicherheit auf dem Gebiet der Bahnanlagen, also an Bahnhöfen und in Zügen, zuständig und erfasst dort begangene Straftaten in eigenen Statistiken. Eine frühere Anfrage der AfD-Fraktion (BT-Drs. 21/1095) hatte bereits entsprechende Daten für einen vorangegangenen Zeitraum erhoben. Die neue Anfrage BT-Drs. 21/8225 setzt diese Datenreihe mit dem Berichtszeitraum erstes Halbjahr 2026 fort. Themen wie Messerangriffe im öffentlichen Personennahverkehr und Vorfälle, bei denen Personen in den Gleisbereich gestoßen wurden, stehen in der öffentlichen Debatte regelmäßig im Mittelpunkt.
Im Detail
Die vorliegende Kleine Anfrage dient der Fortsetzung erfragter Datenreihen auf Bundestagsdrucksache 21/1095.
— BT-Drs. 21/8225, Einleitung
Gewalt an Bahnhöfen und in Zügen beschäftigt die öffentliche Debatte seit Jahren. Mit der Drucksache 21/8225 vom 25. September 2026 stellt die AfD-Fraktion der Bundesregierung 16 detaillierte Fragen zur Bahnhofskriminalität im ersten Halbjahr 2026 — erfasst durch die Bundespolizei, die für die Sicherheit auf Bahnanlagen bundesweit zuständig ist.
Was die Anfrage zur Bahnhofskriminalität umfasst
Die Anfrage fragt nach der Gesamtzahl der erfassten Straftaten sowie nach einzelnen Deliktsgruppen: Gewaltdelikte einschließlich einfacher Körperverletzung, Sexualdelikte, Eigentumsdelikte mit Sachbeschädigungen als gesonderter Untergruppe sowie Verstöße gegen das Betäubungsmittelgesetz und das Waffengesetz. Darüber hinaus sollen die Daten nach Tatort — Bahnhof oder Zug — aufgeschlüsselt werden.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf Messerangriffen: Sowohl für Züge (Frage 13 und 14) als auch speziell für Bahnhöfe (Frage 15 und 16) werden Fallzahlen und Tatverdächtige erfragt. Ebenso werden Vorfälle thematisiert, bei denen Personen in den Gleisbereich gestoßen wurden — ein Tatgeschehen mit potenziell tödlichem Ausgang.
Tatverdächtige: Herkunft und Staatsangehörigkeit im Fokus
Mehrere Fragen verlangen eine detaillierte Aufschlüsselung der Tatverdächtigen nach ihrer Staatsangehörigkeit. Die Bundesregierung soll angeben, wie viele Tatverdächtige deutsch, nichtdeutsch oder mit ungeklärter Staatsangehörigkeit erfasst wurden. Für nichtdeutsche Tatverdächtige werden die zehn häufigsten Staatsangehörigkeiten je Deliktsgruppe in absoluten Zahlen verlangt. Zusätzlich fragt die Anfrage, aus welchen Gründen bestimmte Staatsangehörigkeiten in einzelnen Deliktsgruppen besonders stark vertreten sind.
Diese Fragestruktur setzt eine Datenreihe fort, die die AfD-Fraktion bereits mit BT-Drs. 21/1095 begonnen hatte. Damit sollen Veränderungen über die Zeit nachvollziehbar werden.
Sicherheit von Bundespolizisten und Bahnmitarbeitern
Frage 7 und 8 thematisieren Verletzungen von Bundespolizisten durch gewaltsame Auseinandersetzungen im Einsatz an Bahnhöfen und in Zügen — einschließlich der Frage, wie viele Beamte danach dienstunfähig waren. Auch hier wird eine Aufschlüsselung nach der Staatsangehörigkeit der angreifenden Tatverdächtigen verlangt. Frage 12 richtet sich auf Gewaltdelikte gegen Mitarbeiter der Deutschen Bahn AG im Dienst.
Kriminalitätsschwerpunkte: Welche Bahnhöfe führen die Statistik an?
Frage 9 verlangt die fünf Bahnhöfe mit den höchsten Fallzahlen je Deliktsgruppe. Frage 10 und 11 gehen darüber hinaus: Die Bundesregierung soll erläutern, warum bestimmte Bahnhöfe in der Statistik vorne liegen, welche Entwicklungstendenzen es gibt und inwiefern Organisierte Kriminalität — einschließlich konkreter Gruppierungen und zugehöriger Staatsangehörigkeiten — an diesen Brennpunkten eine Rolle spielt.
Zur Sicherheitslage in der Bundespolizei gibt es auf drucksachlich.de weitere Einordnungen, etwa zum Frauenanteil bei BKA und Bundespolizei sowie zum Einsatz von Staatstrojanern im Jahr 2024.
Die Antwort der Bundesregierung auf die 16 Fragen wird als eigene Drucksache veröffentlicht und steht noch aus.
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Betroffen sind alle Bahnreisenden sowie Mitarbeiter der Deutschen Bahn AG und Beamte der Bundespolizei, die täglich Bahnhöfe und Züge nutzen oder dort ihren Dienst versehen. Besonderes Augenmerk legt die Anfrage auf Opfer von Gewalt- und Sexualdelikten sowie auf Bundespolizisten, die bei Einsätzen verletzt wurden.
Die Kleine Anfrage (BT-Drs. 21/8225) ist am 25. September 2026 eingegangen. Die Bundesregierung hat die Anfrage grundsätzlich innerhalb von 14 Tagen nach Zuleitung an das Bundeskanzleramt zu beantworten. Die Antwort wird als eigene Drucksache veröffentlicht.
- Bundespolizei
- Bundesbehörde, die u. a. für die Sicherheit auf Bahnanlagen, an Flughäfen und an der Grenze zuständig ist.
- Quellen-TKÜ
- Telekommunikationsüberwachung an der Quelle — eine Form des staatlichen Zugriffs auf verschlüsselte Kommunikation direkt auf dem Endgerät.
- Gleisbereich
- Der Bereich unmittelbar neben oder auf den Bahngleisen, in den Personen gestoßen werden können — mit erheblicher Verletzungs- oder Todesgefahr.
Was wird in der Anfrage konkret gefragt?
Die AfD-Fraktion erfragt Kriminalitätsstatistiken der Bundespolizei für das erste Halbjahr 2026, aufgeschlüsselt nach Deliktsarten, Täterherkunft, betroffenen Bahnhöfen und Opfern — darunter auch Messerangriffe und Gleisstoßvorfälle.
Warum fragt die AfD nach der Staatsangehörigkeit der Tatverdächtigen?
Die Fraktion verlangt eine Aufschlüsselung nach deutschen und nichtdeutschen Tatverdächtigen sowie den häufigsten ausländischen Staatsangehörigkeiten, um Veränderungen gegenüber früheren Erhebungszeiträumen einordnen zu können.
Wann muss die Bundesregierung antworten?
Für Kleine Anfragen sieht § 104 GO-BT grundsätzlich eine Antwortfrist von 14 Tagen nach Zuleitung an das Bundeskanzleramt vor.
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