- 2.373 Unternehmensinsolvenzen allein im Juli 2026 registriert
- 350.000 Stellen in Metall- und Autobranche in sieben Jahren gestrichen
- Antrag fordert Stromsteuer-, Energiesteuer- und CO2-Abgabe-Senkung
Hintergrund
Das Statistische Bundesamt meldete im Oktober 2026, dass im Juli 2026 insgesamt 2.373 Unternehmensinsolvenzen beantragt wurden. Von Januar bis Juli 2026 lagen die Zahlen um 6,9 Prozent über dem Vorjahreszeitraum. Parallel kündigte der Volkswagen-Konzern die Schließung von vier deutschen Werken sowie den Abbau von bis zu 100.000 Stellen in Deutschland an, der Zulieferer Schäffler den Abbau von 3.460 Arbeitsplätzen. Die hohen Energiekosten in Deutschland gelten branchenübergreifend als ein wesentlicher Wettbewerbsnachteil.
- 2.373 — Im Juli 2026 bei Amtsgerichten beantragte Unternehmensinsolvenzen laut Statistischem Bundesamt.
- +6,9 % — Anstieg der Unternehmensinsolvenzen von Januar bis Juli 2026 gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
- 350.000 — In der Metall- und Autobranche in sieben Jahren gestrichene Stellen laut Antrag.
- 300.000 — Laut Arbeitgeberverband Gesamtmetall noch gefährdete Industriearbeitsplätze.
- 225.000 — Stellen, die bis 2035 allein in der deutschen Automobilindustrie wegfallen sollen (VDA).
Im Detail
Die strukturelle Schrumpfung der deutschen Wirtschaft treibt die Zahl der Firmenpleiten weiter in die Höhe.
— BT-Drs. 21/9079, Feststellungsteil
Deutschland erlebt 2026 eine anhaltende Insolvenzwelle: Im Juli 2026 registrierten die Amtsgerichte 2.373 beantragte Unternehmensinsolvenzen — 6,9 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, wie das Statistische Bundesamt im Oktober mitteilte. Vor diesem Hintergrund hat die AfD-Fraktion am 10. November 2026 den Antrag „Insolvenzwelle stoppen – Deutsche Wirtschaft stärken“ (BT-Drs. 21/9079) eingebracht, der 13 konkrete Forderungen an die Bundesregierung richtet.
Insolvenzwelle und Jobverluste in der Industrie
Der Antrag zeichnet ein düsteres Bild der deutschen Industrielandschaft. Laut Verband der Automobilindustrie (VDA) wurden zwischen 2019 und 2025 rund 100.000 Jobs in der Automobilindustrie abgebaut; bis 2035 sollen weitere 225.000 Stellen in dieser Branche wegfallen. Die Metall- und Autobranche hat nach Darstellung des Antrags in den vergangenen sieben Jahren insgesamt 350.000 Stellen gestrichen. Der Arbeitgeberverband Gesamtmetall sieht weitere 300.000 Industriearbeitsplätze in Gefahr. Exemplarisch nennt der Antrag den Automobilzulieferer Schäffler, der den Abbau von 3.460 Stellen bekanntgegeben hat, sowie den Volkswagen-Konzern, der vier Werke in Deutschland schließen und langfristig 100.000 Stellen abbauen will — davon seien 50.000 bereits beschlossen.
Energiekosten als zentraler Wettbewerbsnachteil
Als Hauptursache der Insolvenzwelle identifiziert der Antrag die im internationalen Vergleich sehr hohen Energiekosten in Deutschland, ergänzt um hohe Lohnnebenkosten und Bürokratielasten. Während Unternehmen in Deutschland Stellen streichen, verlagern dieselben Konzerne Investitionen ins Ausland: BMW ist laut Antrag der wertmäßig größte Autoexporteur der USA geworden, Mercedes verdoppelt seine Produktion in Ungarn und investiert sieben Milliarden US-Dollar in US-Kapazitäten. Dieser Kontrast zwischen Stellenabbau im Inland und Expansion im Ausland bildet den argumentativen Kern der Drucksache.
Was gilt aktuell?
Derzeit gilt der reguläre Umsatzsteuersatz von 19 Prozent auf Erdgas und Fernwärme. Die Energiesteuer auf Kraft- und Heizstoffe liegt über den EU-rechtlichen Mindestsätzen. Die Stromsteuer wird für private Haushalte und Unternehmen ebenfalls deutlich über dem EU-Minimum erhoben. Zusätzlich zur Energiesteuer existiert die nationale CO2-Bepreisung nach dem Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG), die Benzin, Diesel und Heizstoffe weiter verteuert. Die Bundesregierung hatte zuletzt beschlossen, die Energiesteuern auf Diesel und Benzin für zwei Monate befristet zu senken — der Antrag bezeichnet dies als ersten, aber unzureichenden Schritt.
13 Forderungen: Von Steuersenkung bis Kernenergie
Der Antrag fordert ein umfassendes Maßnahmenpaket: Die Umsatzsteuer auf Erdgas und Fernwärme soll auf den ermäßigten Satz von 7 Prozent sinken. Energiesteuern auf Gas und Kraftstoffe sollen auf die nach EU-Recht zulässigen Mindestsätze abgesenkt werden. Die Stromsteuer soll dauerhaft auf das EU-rechtliche Minimum für alle Verbrauchergruppen — einschließlich privater Haushalte — gesenkt werden. Die nationale CO2-Bepreisung nach dem BEHG soll sofort ausgesetzt und langfristig vollständig abgeschafft werden. Zusätzlich verlangt der Antrag den Ausstieg aus dem EU-Emissionshandel, Änderungen bei der Treibhausgasminderungsquote sowie eine Wiederaufnahme des Handels mit russischem Gas und Öl durch Aufhebung der Wirtschaftssanktionen gegen Russland. Weitere Punkte betreffen die Einstufung der Kernenergie als umweltfreundliche Energiequelle, die Möglichkeit, bestehende Kernkraftwerke wieder ans Netz zu bringen, sowie den Abbau staatlicher Personalaufwüchse und die Überprüfung von NGO-Förderungen.
Der Antrag spiegelt einen breiten wirtschaftspolitischen Zielkonflikt wider: Zwischen Klimaschutzzielen, die mit CO2-Bepreisung und Emissionshandel verknüpft sind, und dem Ziel, die Produktionskosten für die deutsche Industrie wettbewerbsfähig zu halten. Ausschussberatungen und die Abstimmung im Plenum stehen noch aus.
Betroffen sind Industrieunternehmen und ihre Beschäftigten, insbesondere in der Automobil- und Metallbranche. Zugleich würden die geforderten Steuersenkungen auf Energie und Kraftstoffe auch private Haushalte bei Heiz- und Mobilitätskosten entlasten.
Der Antrag (BT-Drs. 21/9079) wurde am 10. November 2026 eingebracht. Als nächster Schritt steht die Zuweisung an den zuständigen Ausschuss an, gefolgt von Ausschussberatungen und der abschließenden Abstimmung im Bundestags-Plenum.
- BEHG
- Das Brennstoffemissionshandelsgesetz regelt die nationale CO2-Bepreisung auf Kraftstoffe und Heizstoffe, die zusätzlich zur Energiesteuer erhoben wird.
- EU-ETS II
- Das zweite EU-Emissionshandelssystem soll ab Mitte der 2020er Jahre auch Kraft- und Heizstoffe des Gebäude- und Verkehrssektors erfassen und mit einem CO2-Preis belegen.
- Stromsteuer
- Die Stromsteuer ist eine Verbrauchsteuer auf elektrischen Strom. Der EU-rechtliche Mindestsatz liegt deutlich unter dem derzeit in Deutschland geltenden Satz.
Wie viele Insolvenzen gab es 2026 laut Antrag?
Laut Antrag registrierten die Amtsgerichte im Juli 2026 insgesamt 2.373 beantragte Unternehmensinsolvenzen. Von Januar bis Juli 2026 lagen die Zahlen um 6,9 Prozent über dem Vorjahreszeitraum.
Was fordert der Antrag konkret bei der Energiesteuer?
Der Antrag fordert die Absenkung der Energiesteuersätze für Gas und alle Kraftstoffe auf die nach EU-Recht zulässigen Mindestsätze sowie die dauerhafte Senkung der Stromsteuer auf das EU-rechtliche Minimum für alle Verbrauchergruppen.
Was soll mit dem nationalen CO2-Preis passieren?
Der Antrag fordert die sofortige Aussetzung und mittelfristig die vollständige Abschaffung der nationalen CO2-Bepreisung im Rahmen des Brennstoffemissionshandelsgesetzes (BEHG).
Dieser Beitrag bezieht sich auf BT-Drs. 21/9079 und gibt den Inhalt der Drucksache zusammenfassend wieder. Die inhaltliche Verantwortung liegt beim jeweiligen Verfasser der Drucksache. Der Beitrag spiegelt nicht notwendigerweise die Meinung des Seitenbetreibers wider.
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